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近日，有网友在“鉴湖论坛”反映：取名为“万达广场(南)”的公交车站，看似一个很规范的港湾式公交车站，却存在诸多安全隐患，公交车停靠点与非机动车混用，一些公交车司机选择在港湾入口处让乘客下车，造成部分不知情的市民等在候车亭却乘不上公交车。
公交站“占”了
非机动车的“地盘”
昨日，记者来到网友反映的“万达广场(南)”公交站台。该公交车停靠点设在非机动车道上，非机动车道内侧是个港湾式的出租车停车道，再向内是公交车候车亭。从站牌上看到，该公交车站有308、803、228三路公交车停靠。
记者发现，在出租车进出通道上，整齐地停着几辆私家车。正在等候公交车的一市民反映，每天中午和傍晚车更多，遇上节假日整个车道都会被堵住，往往要穿过一排电瓶车、汽车才能上公交。
记者分时段多次去现场，发现在车道比较宽敞的时候，偶尔几趟公交也会进站停靠，但往往要与骑车人共行，十分不安全。而有些公交车却只在港湾入口处停靠。
停靠点迁移
公交公司竟不知情
“公交车为什么不进站停靠？”记者就此咨询了县“汽运巴士”，公司总经理杜康琪告诉记者，原来的公交站点设置在钱陶公路机动车道边，后来不知何故被搬到了非机动车道上，而这件事却没有任何单位与他们沟通过。
“我们也是接到了市民的投诉，才发现这个问题的。”杜经理说，接到投诉后派员工去实地查看，发现公交车站挤占了非机动车道，这种情况下，一旦与非机动车发生刮擦，公交车是要负全责的，因此存在安全隐患。之后，县“汽运巴士”也向上级部门反映了该问题，但至今依然没有解决。
交通部门
曾提出过整改方案
随后，记者联系了县交通部门。县运管所客运股主要负责人告诉记者，他们之前也接到过市民投诉和县“汽运巴士”对此的反映，为此他们还专门设计了一个正确安全的公交站点方案提交给相关建设单位。但实际情况出乎他们意料，相关建设单位只按照方案上整改了一部分，特别是机非分离依然没有实施，所以安全隐患仍然存在。
同时，记者从县规划局了解到，该站点的设置没有经过规划部门的审批。
记者随后联系了负责站台建设的单位，相关负责人告诉记者，他们将作进一步的整改，通过安装隔离墩，在禁止车辆乱停放的同时，隔离出一条非机动车道。
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发表于 2012-5-5 23:21
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