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[汽车资讯] 起死回生?FF 91或成贾跃亭 “救命稻草”

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发表于 2018-1-12 19:02 |阅读模式
这几天看到一个让人感到匪夷所思的视频,见过街上拦摩托车的,拦出租车的,你看过拦高铁的嘛?视频中的妇女就做到这样的壮举。当一辆开往广州的高铁准点要关门发车时,这位妇女脚踏铁路边际线,手扶进出口门把,硬生生以血肉之躯的卡在高铁车门口,阻拦高铁发车。
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这是发生了多大的冤屈才能让一个手无寸铁的弱女子敢于拦高铁?而原因居然是因为自己老公迟到没来得及上车,所以她用自己的身体阻碍高铁车门的关闭,延迟发车,来等自己的老公上车。

是的!你没有看错!老公迟到!所以老婆为老公拦下了高铁!很有逻辑对不对?关键是还成功了,最后夫妻双双上车把家还。

面对这样的事情,我除了惊叹还是惊叹。这得多伟大的爱情啊,老公坐高铁迟到就拦高铁,坐船迟到就堵船,坐飞机迟到就劫飞机,娶了这样的老婆,走遍天下都不怕晚点了!

最终,拦高铁的女子受到了公关机关2000元的个人罚款,女子所在单位也对她进行了停职。

这场为老公拦高铁的闹剧也让我不禁联想到前段时间“为夫还债”的甘薇,两个事件有着本质上的不同,但相同的是都为了自己的丈夫。
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距离贾跃亭背负债务远走美国已经几个月了,远在异国他乡的贾跃亭曾隔空喊话“我下周回国”,但国内众多的债权人等来等去也未见到贾总的身影,最后倒是把贾跃亭的妻子给等回来了。

1月1日,贾跃亭妻子甘薇代替其踏上了回国之程,先澄清了贾跃亭减持股票和质押股票贷款去向,后发表了一篇名为《一位妻子的内心独白》博文,在该文中,甘薇表示将会负责到底并已成立债务处理小组。在过去一周,甘薇确实做出了实际性的行动,已与债务处理小组通过以资产抵债和出售资产的方式,实现了部分债务的解决。不过,这对于总债务来说仍是杯水车薪。
夫妻本是同林鸟,大难临头各自飞。这句话是现实的写照,豪门破裂时,许多“阔太太”都抛夫弃子,远走他乡,甘薇能够在丈夫危难之时挺身而出,还是值得赞赏的。当甘薇在国内为丈夫的债务四处奔波时,身为丈夫的贾跃亭又在美国做了什么呢?
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这几天贾跃亭在美国可没闲着,先是在拉斯维加斯开了一场发布会,推出了其投资的电动车企业法拉第未来(FF)首款车型—FF91
据贾跃亭称,FF91搭载了130kWh的电池组,EPA标准下续航里程可达608公里,最大输出公里率783KW(1050马力),0-96km/h加速仅需2.39秒。2.39秒是个什么概念?如果数据属于,意味着其加速性能将超越特斯拉MOEDL S P100DL的2.7秒,成为目前所有的量产电动汽车加速最快的电动车。
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此次原型车为全黑磨砂版,长5.25米、宽2米,高度达到1.598米,轴距3.2米,车身体积较大。从车身尾部延伸至车头引擎盖的弧度线条将车辆的侧身整体性打造得极具科幻感,法拉第将其称为“UFO线”。

发布会结束后,贾跃亭又在CES 2018国际电子消费展会附近的一家酒店举办了一个小范围的试乘活动,这也是FF91首次公开上路,邀请国内媒体、嘉宾试乘。
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被邀请试乘FF91的大多是科技类媒体以及投资人,大家对该车的看法基本都是加速卡、车身看起来够大。不过,这辆唯一的试驾车却还没安装内饰,并且许多功能与车内的屏幕都出于无法使用状态,基本仅满足试驾条件的需求:包括带有安全带的四个座位、方向盘、部分操控按钮等。
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对此,贾跃亭解释道,这是法拉第的分批展示计划,加下来的一年里他们将会分配展示内饰以及操作系统,并且将在2018年内量产交付。据美国媒体披露,该款汽车定价在15万到20万美元。不过,官方目前并未公布具体定价。
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由于FF91还不算是一辆完整的车,所以对FF91不予置评,不过可以肯定的是,FF91的发布将是贾跃亭命运的转折点。贾跃亭之所以连FF91的内饰、系统都未完善的情况,就急急忙忙的发布,是想趁CES展会期间融资,如果能够借着CES的东风成功拉到融资,将已经断裂的资金链修补,重新启动法拉第未来在内华达州的工厂建设,说不定贾总的造车梦真能实现。

如果说这次贾跃亭能成功融资,是否就意味着他能起死回生,国内乐视欠下的债务也能偿还呢?答案是否定的。FF(法拉第未来)与乐视本身就是两家企业,只是都拥有同一投资人贾跃亭,两家企业因为投资人的关系,互为战略伙伴,甚至有些技术也在互通,不过这并不意味着FF融到的资金会拿给乐视还债,更何况FF本身的资金缺口也非常大,只能说如果FF成功拿到融资并存活下来,贾跃亭未来可能会逐步去解救乐视。

FF是贾跃亭手中的“救命稻草”,不过即便FF发布了首款电动车,与乐视也没干系。被欠债的供应商依旧拿不到钱,甘薇也将继续为夫奔波。

来源:车市进言  凤凰汽车

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GMT+8, 2018-12-17 12:18

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