ISIS对空军的要求：只要能飞起来 便是胜利

万达军事

ISIS对“空军”的实际要求只要能飞起来，便是“胜利”，便意味着其恐怖战力的大幅升级和延展。

报道称“伊斯兰国”武装人员正在叙利亚阿勒颇附近一座军用机场学习驾驶3架从叙利亚军方缴获的战斗机。

外媒公布的叙利亚米格-21战斗机阿勒颇附近一座军用机场低空飞行画面，被认为是首次拍摄到的IS武装分子驾驶战斗机进行训练的画面。

外媒公布的叙利亚米格-21战斗机阿勒颇附近一座军用机场低空飞行画面，被认为是首次拍摄到的IS武装分子驾驶战斗机进行训练的画面。

外媒公布的叙利亚米格-21战斗机阿勒颇附近一座军用机场低空飞行画面，被认为是首次拍摄到的IS武装分子驾驶战斗机进行训练的画面。

极端武装人员占领机场后夺取的米格-21战斗机

极端武装人员占领机场后夺取的米格-21战斗机

被叙利亚极端武装分子缴获的L-39教练机

极端武装分子缴获的L-39教练机

叙利亚L-39教练机使用火箭弹攻击的画面

极端武装分子在一架缴获的米格-21战斗机上挥舞旗帜

极端武装分子缴获的米格-21战斗机

极端武装分子在一架被摧毁的米格-21战斗机上挥舞旗帜

资料图：米格-23战斗机

日前，据英国《卫报》消息，设在伦敦的叙利亚人权观察组织称，在ISIS（“伊斯兰国”）从叙利亚和伊拉克政府军那里缴获的“战利品”中在有3架苏制米格战斗机，亦有目击者见到这些飞机在低空进行飞行训练。如果消息属实，ISIS正在首次“飞向空中”。

ISIS训练“空军”，令人马上联想到恐怖分子劫持民用航空器发动的“9·11”恐怖事件，以及利比亚内战中的反政府武装驾驶战斗机对政府军阵地的狂轰滥炸。

这样的灾难性后果完全有可能再次上演。尽管“不够专业”，也缺乏合格的养护能力和指挥系统，但ISIS对“空军”的实际要求未必有那么高。只要能飞起来，便是“胜利”，便意味着其恐怖战力的大幅升级和延展。驾驶着战斗机的ISIS成员，有能力向邻近的“联军”或叙利亚政府军军事设施发动自杀式袭击。如果该组织能成功训练飞行员，也将对国际民用航空领域造成更多潜在威胁。

美国中央司令部表示，其对ISIS在叙利亚驾驶飞机并不知情。但如果消息属实，这将意味着美国对ISIS战略的更大危机：空袭已经持续两月有余，但无论是组建“更广泛”的国际联盟还是“多层面”削弱ISIS实力方面，都未见明显起色。ISIS战机一飞冲天，对“联军”的实际军事威胁可能不大，但将充分暴露美军在伊拉克和叙利亚战场上糟糕的情报收集能力，一如当年美军在反恐战争初期中打击塔利班时在阿富汗所遭遇的“一头雾水”一样。

目前，奥巴马政府希望，打击ISIS的行动能最后出现类似于与科索沃战争的结局，即以一蹴而就的大规模的空袭行动让ISIS最终“知难而退”。但从目前的情况看，来自ISIS的“已知不明”威胁仍在不断暴露，无形中再次提升了各国参与空袭行动的机会成本。

当前，打击ISIS的行动正在变成“测定”总统奥巴马个人声望及美国“世界领导能力”的风向标。ISIS每次发起的挑衅和新袭击，都是奥巴马身上不堪的重负。如果ISIS战机真能一飞冲天，那么将标志着奥巴马政府对美国超级大国能力的“自我贬损”已经冲破了底线。近日，美国海军卡尔-文森号航母已经抵达阿拉伯海域，接替在此部署的乔治-布什号航母，继续在中东地区执行打击ISIS的任务。在中期选举到来之前，奥巴马政府有必要掀起一次空中打击ISIS的“高潮”，一则压制ISIS嚣张的气焰，二则为美国的“声誉”而战。