成品油周五或迎来史无前例“八连跌”

万达汽车

近日打算加油的车主不妨再撑几天，熬过周五，周六一早加油，就能享受更低的油价了。国内多家监测机构数据显示，周五晚零时，油价或将迎来史无前例的“八连跌”。

国内炼厂利润空间持续缩水

自美国退出QE3后，美元持续走高，价格受到打压。利空因素影响下，国际原油于今日继续大幅走跌。截至11月11日，新机制执行后第41轮计价期第7个工作日，中宇资讯测算原油变化率-3.09%，中宇原油估价82.303美元/桶，较基准价跌2.628美元/桶;暂预计11月15日零时(14日24 时)成品油零售价格下调幅度约130元/吨，成品油再迎“八连跌”基本拍定。

国内成品油批发市场油价继续走跌，批零价差持续缩窄，炼厂利润空间进一步被打压。11月11日，中宇资讯监测国内28个主要城市中石油、中石化批发均价为：国三0#柴油为7034元/吨，较前一个工作日跌4元/吨，较零售到位均价低353元/吨。国四93#汽油为8209元/吨，较前一个工作日跌3元/吨;国四0#柴油为7229元/吨，较前一工作日跌1元/吨;汽柴油分别较零售到位均价低770和553元/吨。国五92#汽油为8161元/吨，较前一个工作日持平;国五0#柴油为7240元/吨，较前一个工作日持平;汽柴油分别较零售到位均价低944和515元/吨。

油价下跌，对中国消费者和物流、交通运输等企业而言无疑是重大利好。同时，这也是中国储备原油的大好时机。但炼油、化工行业则备受煎熬。据悉，油价连续下跌增加了炼厂的成本，“三桶油”难逃亏损局面。

数据显示，三季度国内GDP增速为7.3%，受工程基建、交通运输等行业增速放缓拖累，这一数值创近6年以来新低，而国内成品油尤其是柴油消费或将出现负增长。