F1收官站小汉夺冠 时隔6年再夺车手总冠军

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2014赛季F1最后一站比赛阿布扎比大奖赛正赛展开55圈的争夺。排在第二位发车的汉密尔顿从一出发就超越了获得杆位的罗斯博格，最终夺得本站冠军。汉密尔顿的总积分达到384分，继2008年之后，第二次夺得车手总冠军。

汉密尔顿夺取车手总冠军

　　原标题：F1收官站-汉密尔顿夺冠 6年后再夺车手总冠军

　　北京时间11月23日21点，2014赛季F1最后一站比赛阿布扎比大奖赛正赛展开55圈的争夺。排在第二位发车的汉密尔顿从一出发就超越了获得杆位的罗斯博格，最终夺得本站冠军。汉密尔顿的总积分达到384分，继2008年之后，第二次夺得车手总冠军。赛车出现故障的罗斯博格本站比赛只排在第14位，没有获得积分，最终积317分获得总亚军，红牛车队的里卡多积238分获得总季军。

　　本赛季F1首次引入收官站双倍积分制，本站冠军将得到50个积分，亚军到第10名分别得到36分、30分、24、20、16、12、8、4、2分。赛前汉密尔顿的积分达到334分，领先罗斯博格17分，双倍积分制意味着汉密尔顿本站比赛至少要获得第二名才能稳获总冠军。

　　在前一天的杆位争夺中，罗斯博格力压汉密尔顿夺得杆位，这也让总冠军的争夺更趋激烈。第一个弯道的争夺就出现变数，汉密尔顿的发车十分出色，成功上升到第一位。罗斯博格发车相对较慢，掉到了第2的位置，马萨超过队友博塔斯，上升到第3位紧跟在罗斯博格之后。

　　随后汉密尔顿越跑越快，5圈过后领先优势已经达到1秒57。阿布扎比赛道的温度较高，轮胎的损耗很快，第6圈比赛，阿隆索率先进站更换软胎，随后马萨和莱科宁等车手也纷纷进站更换轮胎。10圈过后，汉密尔顿的领先优势进一步扩大达到2.7秒。

　　第11圈和12圈，汉密尔顿和罗斯博格间隔一圈先后进站换胎，此时马萨暂时上升到了第一位。第15圈，马萨也进站换胎，他出站之后，前三位又恢复到发车时的情况，汉密尔顿领先罗斯博格的优势进一步扩大到近3秒的时间。

　　此后的比赛平稳进行，第23圈左右，仅有极少数的车手尚未进站换胎。第25圈开始，罗斯博格的能量回收系统(ERS)出现故障，赛道上的速度逐渐慢了下来。第27圈，马萨成功超越罗斯博格上升到第二位。此时，汉密尔顿的领先优势多达14秒，已经难以撼动。第28圈，路特斯-雷诺的马尔多纳多出现爆缸的情况，第一个退出了比赛。

　　第32圈，再次进站的汉密尔顿在赛道上超越了尚未进站的罗斯博格，后者的位置下降到第4位，看起来已经放弃了抵抗。赛车出现问题的罗斯博格位置继续下滑，到第38圈已经掉到了第8位。比赛进入到最后10圈，汉密尔顿保守起见开始减速，而他身后的马萨则紧追不舍，两人的距离逐渐在缩小。

　　第52圈，汉密尔顿实现了对罗斯博格的套圈，比赛大势已定。最终汉密尔顿、马萨和博塔斯获得本站比赛的前3位。汉密尔顿成功夺得车手总冠军，罗斯博格和里卡多分获亚、季军。卫冕冠军，红牛车队的维泰尔排名第5，确定将离开法拉利的阿隆索获得第6名，马萨和巴顿分列第7、8位。

　　车队积分榜上，梅赛德斯和红牛早早锁定前两位，威廉姆斯获得第三，法拉利排名第四。