举报滴滴快的垄断？易到犯了常识性错误

万达科技

情人节当天，滴滴快的宣布合并让业界哗然。作为同行的易到用车在酸溜溜地做了个官方回应之后，终于还是下“毒手”了。下午有媒体爆出，易到用车已向中国商务部、 国家发改委举报，滴滴和快的的合并行为未按要求向有关部门申报、严重违反中国《垄断法》，请求立案调查并禁止两家公司合并。

文/蓝鲸传媒合伙人 蓝鲸TMT网总编  刘瑞刚

坦率的说，这几家公司都不厚道。原因：滴滴快的选择了情人节合并，易到选择了春节前举报。这摆明了是不打算让中国的TMT记者过个好年。单纯就这个事件来说，我的观点有2个：1是合并后的易到处境会更难。2是易到举报滴滴快的合并，实际上是犯了一个很低级的常识性错误。

易到用车举报的依据是：快的打车2014年第一季度司机账户流水达47.3亿元人民币，仅此一项就远超相关法规规定的反垄断申报标准。而实际上易到用车是偷换了概念，把流水说成是营收。快的打车资深副总裁陶然也在微博上调侃说。“一家同业公司，竟然连司机账户流水和营业额都傻傻搞不清，不知道是故作无知还是用心险恶。”

实际上，滴滴快的只是为乘客提供了免费电招服务，乘客和司机结算的流水，是司机和出租车公司的收入，和快的滴滴没有任何关系。就像没有人会认为银行每天存进的钱就是银行的收入了。由此可见，易到实在是犯了一个常识性错误。

本人是一个快的和滴滴的忠实用户，同时也喜欢和出租车司机聊天。自从开始用打车软件，手机里的两个APP就没缺过打车券，多到10块，少到3块，用来抵消打车费用。有时长时间叫不到车的时候，滴滴和快的还会给司机补贴，这样司机就会跑上一两公里绕个路来接我。这点也得到了出租车司机的证实。

当然本人偶尔也会加个价叫个车，只不过这个钱给了出租车司机，滴滴和快的一毛钱也拿不到。

目前只看到快的和滴滴给乘客司机送钱，还没听过乘客给快的滴滴送钱的事。这样的良心企业，只撒钱不挣钱，你好意思说人家垄断？

写在最后的话：

今天早上，商务部新闻发言人沈丹阳在例行新闻发布会上表示，目前商务部还没有收到有关嘀嘀打车和快的打车相关交易经营者集中申报，根据反垄断法及其相关规定，经营者集中达到申报标准的，经营者应事先向商务部申报，未申报的不得实施集中。

很多媒体由此得出了一个错误的解读，就是滴滴快的未申报所以合并要黄了。但是，沈丹阳提到了一点，就是要达到申报标准。滴滴和快的这两家天天赔钱补贴用户和司机的公司，距离申报标准还差得很远。既然不符合申报条件，那么所谓的不申报不得实施集中也就不存在了。