中国车牌弱爆了 看看老外是怎么玩儿的

万达汽车

国内目前所使用的“蓝底白字”汽车牌照虽然说样式简单、含义通俗，但是无论是配色还是样式都看上去的确有点跟不上时代的潮流了，相比美国车牌的个性化、德国车牌的人性化以及日本车牌的严谨，同样是一个“铁片儿”，国外的车牌都是怎么玩儿的呢？

我 国的牌照的样式与含义就不用过多介绍了吧，小型客车都采用两段式布局，前半部分是所在省市的简称汉字与字母的组合，后半部分则是由5位数字与字母的随记组 合（部分地区支持个性化号牌，可以按照指定的规律来自定义后5位数字及字母）。此外，小型客车的车牌都采用的蓝底白字的色彩搭配，在管理上是整齐划一步调 一致。

● 想要吐槽国内的车牌，我们还是先看看下面的一张图

同样是一款法拉利458，加上车牌照后，国外和国内看上去的感觉完全不同，国内车牌这种诡异的配色和死板的样式给车的逼格瞬间拉低，不过玩笑归玩笑，下面我们还是言归正传，一起来看看我们国家的车牌以及国外的车牌都有怎样的特点！

● 我国汽车牌照的演变过程

但这个看似简单的号牌，其实也经历了多次变革，1951年开始发放第一代号牌，号码以省为单位，从小到大依次排序。从1960年开始，我国开始统一牌照规范，起初采用的是铁皮，直到1973年改为塑料，现在所用的铝合金材质是从1986年开始的。

了解了我们自己的历史，下面我们就看看其它国家在汽车牌照上都有什么故事，并且了解下他们在设计、使用等方面是不是更人性化。

● 美国汽车牌照

先来看看美国人的车牌是什么样子的，经常看美剧的朋友应该晓得，美国车牌的样式可谓是五花八门，虽然尺寸相同，并且宽高比都是2:1的比例，但由于每个州政府都愿意将各自的特点展现在这款车牌子上，所以底色、背景就完全不同了。

不过，早时期美国的车牌设计也比较单调，只使用数字，没有任何图案和宣传标语。直到1928年，爱达荷州政府把当地盛产的土豆印在了车牌上，从此这种展示个性的做法便一发不可收拾了。

除了政府本身会在车牌的个性化上下功夫，车主在选号牌时也拥有较高的自由度，除了约200种组合被美国联邦政府强制规定不得使用，基本上可以随意使用数字与 字母的组合，来表达自己的兴趣爱好、纪念日、甚至可以用来发泄。当然，除数字、字母组合以外，号牌上还必须包含车辆所在地区的名称。

另外，美国大部分南部州的法律只规定汽车需要悬挂后车牌，申请车牌时也只发一张牌照，并规定将其悬挂在汽车尾部。而南部地区以外的州大部分都需要同时悬挂前后号牌，比如纽约州、加利福尼亚州等。不过北部地区也有少数几个仅需要挂后牌的州，如宾夕法尼亚州，亚利桑那州等。

如果说美国的车牌是五花八门、个性横溢，那么欧洲的车牌就是实用简洁。简洁不用多说了，单一的背景色以及格式比较统一的字母、数字组合看起来清晰明了。实用又是从何说起的呢？

● 部分欧洲国家牌照

欧洲各国的汽车牌照在编排方式上不尽相同，但都采用长条外型，并且大部分为白底黑字（部分为前牌白底黑字，后牌黄底黑字，如法国）。其中，加入欧盟的国家在车牌的左侧会加入一块蓝色底色用以区分非欧盟国家。

1.德国（包含的信息量较大）

在早期的德国，经常出现驾车交通肇事逃逸的现象，为避免此现象的发生，德国警察局开始规定所有汽车都必须挂上有车主姓名、住址及登记号码的牌照。不过由于车 牌需要自己设计，所以在大小、颜色、样式上参差不齐，并且每个人悬挂的位置也不相同。这种混乱的情况直到20世纪才有所改观，德国政府开始实行统一牌照的 制度。不过虽然最古老的车牌源自德国，但荷兰1898年颁发的第一个车牌，是世界上最早由政府颁发的车牌。

德国车牌前面一到三位字母是城市代码，表示该车注册地，一般是该城市德文名称简写，越大的城市使用字母越少。城市代码后是年审标识及所在州的徽章，后面的号码由一到两位字母和一到四位数字组成，可以是按注册顺序发放的随机号码，也可以由车主自行选择个性化号码。

领略过德国人的严谨后，再来看看法国人能否从车牌中流露出他们的浪漫。

2.法国

很遗憾，在看过相关资料后我们得到的结论证明，法国作为一个欧盟国家，在汽车牌照上并没有什么太多新奇的设计和意义，基本上与德国牌照相同，但所包含的信息更少，比如德国牌照上的年检标志、地区标识等等。

在看过比较平淡的法国车牌后，我们再把目光投向英国，同样是欧盟国家，它会在汽车牌照上多做些“手脚”吗？

3.英国

英国最早的汽车牌照注册于1902年，当时车牌号码的规则是：1或2位字母+1到9999之间的数字，前者字幕代表的是车辆注册地点。随着汽车数量的增加，中途又出现过几次小规模的变更，直到1962年，英国政府开始尝试制定全国统一的汽车牌照。

看过大洋彼岸国家汽车牌照的现状和变迁后，真是历经坎坷啊，作为在汽车工业起步较晚的亚洲国家，在汽车牌照上又有着怎样的历史和现状呢。

● 部分亚洲国家牌照

虽然都是亚洲国家，但作为邻国的日本和韩国在汽车牌照设计上与我们有着很大的差异，尤其是日本的汽车牌照，不同颜色、不同尺寸都有着不同的含义，下面我们就来看看它们都有着什么含义。

1.日本

日本的汽车牌照的最终样式是在1961年形成的，不同的颜色搭配都有着不同的含义，而车牌上侧的地名通常是所在县的名称，但遇到当地没有设立车管所的市级地区，也有可能采用市级名称作为车牌地名标注。在日本县级要高于市级，与我国的省级相当。

如今日本不仅在汽车工业的发展上处于全球领先地位，在牌照的设计上也是十分严谨、规矩。

2.韩国

在70年代初期，汽车产业开始别列为国家支柱产业，在发展方面向日本看齐，于是早期的韩国车牌在设计上与日本类似，这一样式一直维持到2006年。

▲ 总结

其 实每个国家的汽车牌照都是经历了很多次调整后才最终确定成现在的排版与含义，并且很有可能还会在将来继续调整以适应当时的汽车社会需求。比如我国的汽车牌 照就经历过几次大的变革，其中不乏借鉴了国外的一些设计和思路，如果各位网友感兴趣请留言，我们会适时再推出一篇关于我国汽车牌照历史变迁的文章与各位分享。

来源：网易