东风总经理朱福寿涉严重违纪被查 自曝过“家丑”

狼图腾

据中纪委监察部网站11月2日消息，东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪，目前正在接受组织调查。在朱福寿被查之余，人们想起的还有东风悦达起亚今年的糟糕业绩：今年1-8月销量与去年同期相比几乎是零增长，1-9月的销售数字为40.1万辆，仅完成了目标的53%，同比下降12.7%。

朱福寿（资料图）

据搜狐汽车报道，10月13日是东风悦达起亚新一代B级车K5上市的日子，这个日子同时也是朱福寿被查前最后一次公开出席重大活动。
　　
上个月刚刚自曝过“家丑”
　　
“说实在话，今天我来到这里，名义上是为K5的上市而来，但实际上我想说的是，大家都知道，今年中国汽车行业面临着自加入WTO以来最严俊的形势……”这应该是车企高管第一次破天荒地在新车发布会的现场坦白企业当前所面临的困境和问题。

事实上，正如朱福寿所说，此时的东风悦达起亚正面临着前所未有的困难跟挑战。今年1-8月销量与去年同期相比几乎是零增长，1-9月的销售数字为40.1万辆，仅完成了目标的53%，同比下降12.7%。要知道一年已经过去四分之三，这个数字离东风悦达起亚年初高喊的75万辆销售目标还有将近一半！
　　
不仅销量下滑严重，此时的东风悦达起亚还身陷经销商退网的风波。据了解，一些东风悦达起亚旗下的经销商正面临资金链断裂危机，不得不屡次拖欠车主合格证，导致大量车主无法上牌。甚至出现有车主连续开了数月车，使用了粤、桂、沪、贵等8张全国各地临牌，最终都还未能正式上牌的窘况。由于厂家总部过分揽权，导致区域市场反应过慢，经销商管理陷入混乱。有经销商甚至表示“每个决策都要上传总部，还得经过三方股东的人来协商讨论，传达下来已经被对手甩几条街了。”
　　
朱福寿还严厉指出了东风悦达起亚内部存在的问题。“我们的轿车布局太密，而轿车市场又处在零增长的态势之下。”东风悦达起亚旗下目前共有8款轿车，然而在轿车市场整体下滑的态势下，销量都不甚理想。今年前8个月，A级轿车市场整体下滑8%，K3也下滑两成至8.8万辆，福瑞迪销量也不理想；此外，在B级轿车市场整体出现3%的下滑，面临换代的K5销量前8月也仅仅完成2.2万辆。
　　
国资委曾全球招考东风总经理 “老人”朱福寿却最终胜出
　　
据中国汽车人网站此前报道，2011年4月12日，在武汉召开的东风汽车干部大会上，董事长、党委书记徐平正式宣布经中央批准、国务院下发的关于东风汽车总经理任命文件——国务院2011年4月5日决定，任命朱福寿为东风汽车公司总经理，试用期一年。
　　
似乎，这不是一个出人意料的结果。
　　
在国资委推进央企董事会改革的进程中，东风汽车于2009年开启了10年以来最大规模人事调整序幕。2010年6月，当中组部、国资委任命徐平为东风汽车公司董事长兼党委书记之后，空缺的东风汽车公司总经理一职，坊间一度传出可能人选。彼时，刚接任东风汽车集团股份有限公司总裁的朱福寿，名列其中。2010年8月30日，东风汽车总经理一职被国资委宣布将从全球公开招聘，朱福寿获得的呼声依然很大。
　　
东风汽车总经理中组部大考引人关注，只有亲历者才能体会到其中的滋味：28人参加笔试，筛选出10人，经过面试10进7，通过无领导小组讨论7进3，最后的3名候选由中组部进行审核确定，报由中央政治局讨论，结果是朱福寿。
　　
长达6个多月的大考，中央和招聘单位多番考核，换来了这看似“意料之中”的结果，引发业界热议——既是全球招聘，何以最终胜出者仍为东风内部之人？“内定”的帽子，被扣在了东风汽车公司头上。就连香港某媒体，也对此下出结论：“这不过是中组部的一场闹剧。”
　　
朱福寿简历：
　　
1962年10月出生，1984年7月入党，汉族；
　　
1984年7月毕业于安徽工学院动力机械系，工学学士；
　　
2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业，工商管理硕士，1997年10月评为高级工程师；
　　
1994年11月至1997年5月任东风公司车轮分公司副经理；
　　
1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理；
　　
1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理；
　　
2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记；
　　
2000年4月至2002年4月，任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分公司总经理、党委书记；
　　
2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理；
　　
2003年7月至今，任东风公司党委常委，兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽车股份公司总经理。（简历摘自东风汽车公司官网）

来源：观察者网