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中国电影疯狂的“票补”时代已经结束

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发表于 2016-7-8 23:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2015年是中国电影市场井喷的一年,全球电影总票房达到380亿美元,其中北美票房为110亿美元,占比29%居首位;中国67.8亿美元,占比17.8%居次席。全球电影票房增长了5.2%,而中国市场票房却暴涨51.2%。其快速增长势头的让全世界都为之垂涎三尺。

如果要探究中国电影市场增长的原因,首先来源于大的社会背景,中国这几年如火如荼的“城镇化”运动,“人口红利”转移到第三产业;还有就是中国经济转型时期传统经济下滑导致娱乐业大行其道,这个经济规律在上个世纪二三十年代的美国好莱坞就被验证过,甚至有一个专有的社会名词来形容这种经济规律:“口红效应”。但是现在中国的电影市场又和当年的好莱坞不一样,因为中国的互联网行业一直是在蓬勃发展的,电影业的“野蛮生长”其实是站在互联网这个巨人的肩膀上一飞冲天的。
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中国的“BAT”等互联网巨头在自己行业三分天下之后,就开始了构筑外围生态链的计划,而当互联网资本进入到电影行业之后,这些互联网大鳄们突然欣喜的发现原来影视行业特别是电影才是跟互联网最容易结合的产业。

互联网行业一直以来有一个口号叫做“内容为王”,而电影就是这个“内容”里面的“王中王”火腿肠。

传统的电影产业迎来了资本时代,随着互联网资本的蜂拥而入,他们不但带来了大把的银子,同时也带来了疯狂的“烧钱”理念。

其中,“票补”就是一种最简单粗暴的“烧钱”模式,这种传统电影人永远无法理解的商业模式却一度让中国的电影市场差点陷入到了万劫不复的深渊。如今我们再回过头盘点一下中国电影市场过去几年,仍然是心有余悸。

“票补”大概可以分为这么三个时代:

1:发展用户时代

差不多从2012年开始,互联网“票补”这个概念慢慢进入到了人们的视野中。一开始刚刚起步的各大电子票务网站在发展初期为了吸引用户,培养用户网络消费习惯,会主动和一些制片方共同出资做一些小规模的“票补”。这可以说是一种快速发展用户的好办法,片方也会把一些在传统媒体上的宣传费用开始逐步转移到电商平台上来。

甚至在早期,一些电商平台为了“傍大片”会和一些好莱坞大片通过广告资源置换,为他们做票补。在这个时期大家还相对理性,但是随着电子商务平台的用户数量越来越多,观众网络购票习惯的形成,“票补”进入到了一种白热化阶段。
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2、恶性竞争时代

2014年之后,随着中国电影市场的井喷,国产电影业出现了很多十亿以上体量的现象级影片,资本迅速涌入,各大电商行业竞争也开始加剧,各方对电影票补的比例越来越高。很多电商为了争夺优势电影资源大打价格战,电影IP一时“洛阳纸贵”。除了电商平台很多营销公司也加入到了这场狂热的资本运作中来。各大电商平台和营销公司除了加大“票补”力度之外,各大营销平台纷纷启用票房“保底”的合作模式。

票房“保底”本来是一个正常的营销活动,营销公司如果对某一部电影看好,通过电影“保底”的模式,双方风险共担,利益共享。制片方也可以加快资金周转,表面上看是双赢。但是在这场疯狂的资本游戏中,“保底”反而加剧了“票补”的狂热程度。从资本的角度而言,如果“保底”任务完成则名利双收,如果票房没有达到“保底”任务,则可以通过做“票补”的方式完成。因为从金融资本市场综合考量,做“票补”比完不成“保底”任务而支付给制片方差额要划算的多。

于是,在“票补”横行的中国电影市场上出现了一个“烂片当道”的尴尬局面。更加奇葩的是各种作家、赛车手、主持人、歌手都纷纷出来当导演,各种“IP”横行,大家都抱着捞一笔就走的心态,而真正喜欢电影的观众则苦不堪言。好莱坞大片则凭借精良的制作水准趁机占据了中国电影市场的半壁江山。

笔者曾经和一部由“歌曲IP”改编的电影出品方在电影筹备期接触过,当时那个出品人信心满满的说这部电影肯定能卖到10亿票房,我问他依据是什么,他淡淡的说“中国人谁没听过这首歌。” 她不知道的是很多中国人还真没听过这首歌,至少那些90后就没听过。

最终的结果就是这部电影连“票补”算上才刚过他说的票房三分之一,而这部电影的保底方也从此一蹶不振。这部电影做的最大贡献就是引发了中国电影市场的“自来水”现象。忍无可忍的中国观众开始自发的抵制烂片,开启了一个新时代。
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3、理性回归时代

2015年中国电影市场的爆发式增长,引发了很多人的幻想。2016年甚至有人喊出了600亿票房的预测。但是他们没有看到2015年电影市场中巨大的泡沫。

2016年电子票务平台基本格局已定,电子票务平台进入稳定发展期,中国观众网络购票习惯已经形成。“烧钱”的时代自然也要结束。就像当年“滴滴”和“快滴”的疯狂车补一样,当一种消费行为渐渐成为习惯的时候,这种非理性市场行为就会减少。我们现在再去电子票务网站上订票,以前9.9元、19.9元的票价几乎已经很少见了。

电影市场不同于出租车行业,“滴滴”的“车补”其实是市场对扭曲的出租车行业的一种修正行为,是市场的一种理性回归。如果说“车补”有伤害,那伤害的也是靠资源垄断坐享其成的“既得利益者”。而电影“票补”伤害的却是整个中国电影的未来,伤害的是那些真正为电影付出辛勤劳动的艺术家以及热爱电影的观众,甚至是整个中国人的文化素质。

就像笔者之前遇到的那位出品人一样,他以为靠一首过气的歌曲就能赚取10个亿的票房,而完全不用考虑电影创作。他之所以有这样的自信,是因为之前有很多成功的案例,而这些案例无一例外的都有“票补”和“保底”。

如此以来,谁还会安心于电影创作?
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中国电影市场混乱的逻辑一度让很多电影人感觉到失望甚至是绝望。而如今随着市场理性的回归,电子商务平台开始越来越注重内容的质量,很多电商平台开始和电影制片公司进行战略合作,利用大数据进行精准营销,发行上也更多注重电影品质,减少了“票补”和“保底”的比例。这是一种值得欣慰的回归,2016年上半年中国电影市场的萎靡是在为这几年疯狂的行为还债,而理性的市场才能带来中国电影良性的发展。疯狂的“票补”时代一去不复返了。

来源:大米看电影

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