这些情况真没必要“四轮定位” 别被4s店坑了

万达汽车

四轮定位并不是什么难以理解的技术性项目，只是听起来有种高冷的感觉。很多商家会建议车主隔几千公里就做一次四轮定位，把四轮定位当做一种保养来做，其实这是没有必要的。四轮定位是一种维修项目，如果没有发生必要的情况，是不用做的。那么，该如何确定是否进行四轮定位？多久做一次比较好呢？
　　
一、什么是四轮定位
　　
1、四轮定位
　　
四轮定位就是以车的四轮参数作为依据，通过调整轮胎与转向、悬挂等各部件的角度，保证轮胎与地面的紧密结合，确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等，其中还有一些参数是不可调的。

2、四轮定位与动平衡误区
　　
有很多人认为，四轮定位和动平衡是一样的，其实这是一个误区，四轮定位是为了确保车辆不跑偏，而车轮动平衡是为了保证车轮在高速运转的时候不会产生横向的震动。
　　
四轮定位一般是在车子跑偏或者轮胎啃胎比较严重的时候，才需要去。而车轮动平衡，最明显的症状就是方向盘抖动厉害，说明车轮有比较严重的横向震动需要加以矫正。
　　
3、四轮定位不达标的影响

1、增加车辆的运动阻力，造成多耗油；
　　
2、对前悬挂及转向系统造成变形(严重者)；
　　
3、造成轮胎的不正常磨损(磨损过快或偏磨及产生轮胎偏啃现象)；
　　
4、方向定位不准确，回位不到位，容易产生跑偏现象(即使你已经习惯了偏把驾驶)；
　　
5、车辆容易发生颤动，会引起不适的共振，会造成缩短金属的疲劳周期。
　　
二、什么情况下需要四轮定位
　　
一般情况下，更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。
　　
1、车辆跑偏
　　
最常见的问题就是车辆跑偏。当你把方向摆正直线往前跑的时候，车子自己会向左或向右跑偏，驾驶员只能不停的调整方向盘，稍不留神就会向左或向右跑出好几米，对安全驾驶有很大的影响。
　　
2、轮胎偏磨

轮胎偏磨也就是所谓的“吃胎”，这种现象如果不检查轮胎是很难发现的。如果长期车辆高速行驶，轮胎的偏磨会很厉害，严重影响轮胎的使用寿命。不仅地面附着力严重下降，还随时有爆胎的可能。

3、经常过减速带
　　
如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要留意下驾驶感觉。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。

4、车辆发生碰撞
　　
车辆发生碰撞后，底盘及悬挂受到损伤，也建议做下四轮定位。四轮定位动的本身就是悬挂上的东西，悬挂受损，四轮定位的参数很可能改变。
　　
5、更换新轮胎
　　
更换新轮胎后。刚更换的新轮胎，除了要做基本的动平衡外，四轮定位也需要检车调整。因为此时四轮定位参数并不能确定是否在规定的范围之内。同样的道理，做保养时轮胎对调后也应该做四轮定位。
　　
二、四轮定位多久做一次
　　
其实，四轮定位不需要像做保养一样定期做，它仅仅是一种维修手段，在车子没有问题的情况下是不需要做四轮定位的。但如果过分担心，也可以去做一下检查。
　　
四轮定位不准会导致汽车侧滑、转向不稳、汽车发飘等一系列故障，严重影响行驶安全，给开车带来隐患，所以移动要重视四轮定位。

来源：搜狐汽车 91恋车