共享单车：押金难推成共同投诉问题

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小鸣单车（资料图片） 广州日报全媒体记者邱伟荣 摄

共享单车 投诉焦点

1.拖延退还押金

2.押金安全得不到保障

3.售后服务滞后

4.维保不足

广州日报讯 （全媒体记者李妍、苏赞）3月15日是国际消费者权益日，广州相关职能部门和消委会以一个主会场和12个分会场的形式，联动开展形式多样的宣传咨询活动。

记者从咨询现场获悉，2017年，广州全市各级消委会共受理消费投诉169730宗，其中小鸣单车就占10万宗。2017年，广东省各地的消委会受理小鸣单车投诉达122924件，投诉的主要问题为拖延退还押金。

许先生同时注册了多家共享单车，押金从99元到299元不等。某天他无意间听说某共享单车出现资金困难，马上申请退押金。这边钱还未退到，又看到另一家共享单车也有类似情况，匆忙去提交第二笔退款申请。一个月不到，许先生发现自己注册的第三家共享单车企业倒闭了。其共缴纳了五笔押金，申请退三笔，至今只有一笔退回。

据介绍，押金未退是共享单车被投诉的主要问题。不少共享单车企业“引火烧身”的直接原因多为把消费者缴纳的押金作为了运营资金。一旦资金链断裂，企业就会难继续经营。

相关指引

近日，广州市八部门联合出台了《关于鼓励和规范广州市互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中涉及押金的规定有：

第三条（七） 市商务部门会同市交通、金融等相关工作部门，负责研究制订企业收取用户押金和预付充值金的安全监管措施。

（七） 为用户提供安全、保密和便捷的支付结算服务。约定收取用户押金或预付充值金的，应当公示押金数额、退还流程、退还时间，以及预付充值金的余额处理方式。严格区分企业自有资金和用户资金，必须依法在银行机构设立用户资金专用账户并实施有效监管，确保用户资金安全并及时退还。加快推行用户押金“即租即押、即还即退”、信用免押金、后付费等服务模式。

第六条（九） 定期向交通行政主管部门报送本市注册用户数量、车辆投放规模与区域分布情况、使用频率、运营维护网格划分、运营维护人员数量和中转维保场地等信息，以及本市注册用户押金和预付充值金的管理情况。按照政府监管服务要求，将车辆的唯一标识、投放时间、定位分布信息、运营状态以及电子围栏管理信息等运营数据完整、直接接入政府指定监管服务平台。

第七条 互联网租赁自行车企业需要终止在本市的互联网租赁自行车服务的，应当提前30日以正式函件告知市交通行政主管部门后向社会公告，并及时退还用户押金、预付充值金余额等用户资金，完成已投放车辆及相应设施的回收、拆除，妥善安置企业从业人员。企业间实施收购、兼并或者重组的，必须制定合理方案，确保公共利益和用户合法权益不受侵害。

消费提醒：

认真阅读使用指南，严格按照经营者设定的流程规定操作；减少同时使用并支付押金的单车数量，长期不使用时及时申请退还押金；不要在账户预存太多资金；在使用共享单车时要把骑行安全放在第一位，要严格遵守道路交通安全管理法律法规；自觉把车辆停放在划定的区域；遇到押金退还困难或其他权益受损的情况，立刻向消费者协会投诉或向有关部门反映，避免长时间被拖欠押金，积极通过合法渠道维权。

来源：大洋网—广州日报  作者：李妍、苏赞