“打卡”热门新机 感受如何？

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近年来，航空市场热闹非常，不断有新机型加入中国市场的运营，不但“飞友”雀跃，连一般空中之友也十分关注，像空客A350、波音787-9、波音737MAX等，拥有更高科技含量、搭乘体验更舒适、更加环保节能，成为炙手可热的热门机型。选择的时候自然喜欢“打卡”新机型，那么，究竟哪个好坐？

文/广州日报全媒体记者 陈薇薇

热门机型：空客A350XWB

优点：话题机型，人称“墨镜侠”，2~3分钟更新一次舱内空气

缺点：引入航司还不多,机票难订

飞友感受：外形很有特色，客舱更阔，据说每排最多可以容纳10个人，舷窗加宽了，是目前最宽的超宽体客机，乘坐舒适。

最新动态：近日，欧洲飞机制造商空中客车公司在法国图卢兹向中国国际航空、四川航空分别交付了一架A350-900飞机。国航新飞机从8月14日起执飞北京-上海、北京-成都航线。川航A350飞机身披熊猫彩绘新装于8月16日起正式启航，率先执飞成都至北京的航线。

黑科技元素：“墨镜侠”“圆月弯刀”为飞友津津乐道。“墨镜”指其驾驶舱舷窗外的一圈黑色边框，仿似电影里超级英雄所戴的黑眼罩。翼尖上酷似“圆月弯刀”的翼梢小翼则是仿造猎鹰翅膀的造型开发而来。这样的设计不仅是为了好看，还藏着“黑科技”，翼梢小翼的存在就是为了优化机翼末梢的气流走向，从而增加升力、减小阻力，进而降低油耗，达到增加航程的目的。

作为2013年首飞成功、2014年交付用户的新一代中型宽体飞机，A350XWB系列机型是空客未来20年参与远程洲际航线竞争的关键产品，此次交付给国航和川航的A350-900是该系列中最畅销的型号，标准航程可达15000公里，可以同时适应地区性航线和超远距离航线，具有很高的运行灵活性。

作为一款碳纤维复合材料使用占比达53%，并大量使用钛合金和新一代铝合金等先进材料的机型，A350XWB系列减轻了机身重量，采用罗尔斯·罗伊斯专门研发的遄达XWB高涵道比发动机，全新的气动外形。按空客发布的数据，A350能够降低25%的运行成本，并显著减少燃油消耗和二氧化碳排放，更加环保，节省成本，提升运营效率。

A350在人性化设计方面也有突出表现，体验过的飞友倍加赞誉，称在机舱里感觉空气清新。作为率先应用“空客飞行空间”客舱品牌的创始机型，A350系列在客舱空间感、座椅宽度方面都有显著改善，更安静的客舱环境，更适宜的客舱温度和湿度，每2至3分钟更新一次的舱内空气，以及全新的空中娱乐系统，都让旅客更舒适地度过空中时光。

目前空客共推出3种A350型号，即276个座位级别的A350-800，315个座位级别的A350-900以及369个座位级别的A350-1000，具体座位数量根据不同航司的不同要求有所调整。如国航采用三级客舱布局，设置公务舱32个、超级经济舱24个、经济舱256个座位，川航的A350拥有331个座位，采用两舱布局，含28个公务舱，303个经济舱。

未来情报：接下来东航、南航、首都航空等航司将陆续接收空客A350飞机，大家将可以有更多机会体验到A350这个话题客机。而川航A350将执飞北京、上海等地航线，并适时投入国际航线运营。国航今年还会接收6架A350，投放在北京至广州、上海及成都等干线，未来会将350运力放在上海飞欧洲航线。

热门机型：波音787－9

优点：在原来基础上机身加长，速度快

缺点：后舱比前舱噪音稍大

飞友感受：坐787飞机最直观的感受是在飞机上不会时常口渴，不需要时时补水，尤其是长途飞行时不会有半夜渴醒的现象出现。坐这个机型不需要“打开遮光板”，因为787上没有遮光板，窗户可以自己调节变色，只要按动窗户下的按钮就可以神奇地改变窗户的透光度，而窗口尺寸更大，坐窗边的时候不用伸着脖子去看窗外的美景，在飞机上欣赏风景时基本上是无死角。

黑科技元素：波音787客机被称为“梦想客机”，因为它实现了许多在之前机型上未能实现的梦想。787是有史以来第一次在主体结构上采用先进复合材料的民用飞机，重量比例达空前的50%，此前只占20%，这是一项颠覆性的新技术。客舱温度湿度适宜，这是因为梦想客机改善了机舱内的湿度水平，减轻了机舱压力变化所产生的人体不适。

波音787-9是加长版的“梦想客机”，机身长度比上一个版本增长约6米，依然采用标准的三级客舱布局，因此拥有更大的座位空间和行李存储空间。该机型还拥有更高的节油性能，更环保的同时也提供了更佳的飞行舒适感。航程方面，787-9的飞行里程更长，相比787-8飞行里程为8200英里，787-9增加到8550英里。

最新动态：“梦想客机”最初推出的版本是波音787-8，作为升级版，787-9、787-10目前已经投入到不少航线。目前787系列客机的最大版本是波音787-10，今年3月新加坡航空接收了全球首架787-10客机，但目前国内航线还没有最新版本的机型。

热门机型：波音737MAX

优点：外形独特 有定制LED照明 颜值高且实用

缺点：主要是国内航线为主

飞友感受：走进机舱会觉得737MAX和787有点类似，都是“天空内饰”，即机舱内呈现天蓝的LED灯光效果，感觉开阔。坐这架飞机感觉行李更好放了，因为采用卷轴式头顶行李箱，据说这样可以让行李储存空间比之前的同系列机型增加50%，登机箱以前都是平放的，现在把行李箱可以竖着放进去。每个客舱座位都有USB接口，非常人性化。

黑科技元素：波音737MAX是波音公司为737飞机推出的装配了新发动机的衍生机型，也是737家族的第四代机型。这一新机型包括737MAX-7、737MAX-8和737MAX-9，座位数量为170~230个。

737MAX的最大科技含量是搭配了全新的发动机，即CFM-LEAP-1B型，波音宣称该机型的运行成本要比竞争机型空客320NEO低7%，对比家族中的737NG，油耗下降达14%。波音737MAX外形也有变化，采用稍小的新型翼，即在机翼上下方都装配了复合新式小翼，再加上使用了特殊材料和涂层，进一步降低阻力并提高燃油效率。

737MAX的航程能力较737NG平均提高1000公里以上，最大航程达7084公里，让直飞不经停航线成为可能。

最新动态：去年波音首架737MAX飞机交付给马来西亚廉价航空公司——马印航空，南航、东航、国航等成为737MAX的拥有者，并陆续将其投入旗下航线，不过目前较多还是在国内航线使用。

来源：大洋网—广州日报  作者：陈薇薇