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人民日报央视中纪委等纷纷发声评“货拉拉事件”:悲剧不能重演!

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发表于 2021-2-25 10:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
23日晚,湖南长沙警方披露了“23岁女生租乘货拉拉网约车跳车身亡事件”的调查进展:涉事司机周某春,因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。24日,货拉拉公司发布声明向死者家属致歉,并公布了上线强制全程录音等7项整改举措。
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事件引起广泛关注后,多家媒体发声。
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人民日报:不能总是等出人命才想起补漏洞

据人民日报评论微信公众号消息,事隔18天后,货拉拉发布道歉和处理公告,反思平台存在安全预警缺失等问题。案件真相有待深入调查,但安全管理已经成为行业与公众热议的话题。安全是不可逾越的底线,任何一丝漏洞都可能造成不可挽回的后果。网约车行业的安全风险问题由来已久,这样的悲剧不是第一次发生,相关平台为何不长记性?堵上产品设计的漏洞并不困难,为何不早做打算?不能总是等出了人命才想起来补安全漏洞,更不能把风险转嫁给用户,把责任推给社会。时刻把用户安全放在第一位,切实筑牢产品安全底线,才能让悲剧更少一些。
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央视:悲剧发生才看到漏洞 平台的安全意识来晚了!

一起货拉拉发生在长沙街头的非正常死亡案件,让人痛心,更令人不安。无法想象,一个搬家女孩在跳车前到底发生了什么?因缺乏录音暂无法还原,但从暴露的既有问题来看,货拉拉难辞其咎。司机也难逃其责,警方已以涉嫌过失致人死亡罪对其进行刑拘。种种疑团和漏洞,让货拉拉的道歉难消公众不安。

这件事对公众的心理冲击在于,事件并非发生在某个偏僻的角落,这是一起发生在现代都市大街上、事涉人们常用搬家平台的非正常死亡。事件提醒人们,这个企业竟有如此多的不正常。如果这个过程中货拉拉有正常规范,都不至于如此“非正常”。目前家属方和司机各有说法,警方和媒体都在以自己的方式努力做还原工作,真相需要继续调查,但目前可以说,货拉拉平台管理中的种种不正常,导致其对女孩的非正常死亡有不可推卸的责任,“非正常死亡”在某种程度上是“非正常管理”累积的结果。

正常的话,行车应该有录音,既保证乘客也保护司机;正常的话,偏航应该有预警和约束,让安全可控;正常的话,平台应该第一时间获知行车异常状况。可悲剧暴露了货拉拉在安全保障上系统性的非正常,货拉拉在最新的道歉中也反思和承认了这一点,提到了平台在这三个方面存在明显问题。常有人把平台当成一个中介,想甩脱对于司机、乘客和货物的责任,可怎么甩得了呢?打的是平台的名字,人和货都在你车上,你赚了钱,怎么甩得了责任?虽然是运货,但人与货不可分离,人与家连在一起,搬家,搬的是一个人的财产万千和身家所在,平台和企业岂能有半分麻木不仁?

所以无论死亡的直接原因是什么,一家企业因其在平台管理上的系统性不正常,都要为一个女孩的非正常死亡负责。货拉拉目前道歉,说明悲剧已让其意识到这种重大责任,可惜这种安全意识来晚了,又是付出悲剧代价后才看到漏洞看到问题。一个企业和平台的正常运营,须依赖正常的规范,事关财产万千,事涉人命关天,这起震动公众安全感的非正常死亡事件再次敲响了警钟。
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中纪委:规范发展新经济业态,不让悲剧重演

中央纪委国家监委网站2月24日消息,近日,23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡事件引起社会广泛关注。

据报道,2月6日晚,湖南长沙女孩车某在搬家途中从货拉拉面包车的副驾驶跳窗,后经抢救无效不幸离世。其家属透露,事后家属发现,在不到10公里的路程中,面包车曾三次偏航。2月23日,涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪,被公安机关依法刑事拘留。

女孩为什么跳车,司机为什么多次偏航,事件背后疑点重重,目前尚无最后定论,案件正在进一步侦查中。

2月24日,货拉拉通过官方微博发布致歉和整改公告,承认在跟车订单行程录音问题上存在关键缺失,将成立安全整改小组,立即推进整改工作。

滴滴打车、货拉拉、快狗……近年来,我国以互联网+为代表的新经济业态快速发展。自2013年起,我国已连续八年成为全球最大的网络零售市场。在线办公、在线教育、远程问诊等新消费需求持续旺盛。新产业、新业态、新商业模式蓬勃发展。

为此欣喜的同时,也决不能忽视其中存在的一些潜在问题。有媒体报道,应聘货拉拉司机相当容易,“你有一个车,有身份证、驾驶证,然后到平台注册一下就行,不需要营运证。货拉拉根本不会对你个人审核什么资质。”此前,因为平台上注册的客车、入驻的司机存在违规行为,货拉拉多次被交警部门约谈。

前有网约车空姐遇害案,这次又出现货拉拉跳车身亡事件,惨案的一再发生,一次次牵动着人们对网约车安全问题的敏感神经。

去年7月,国家发改委等13个部门联合发布的《关于支持新业态新模式健康发展激活消费市场带动扩大就业的意见》指出,要坚守安全和质量底线,强化安全监测和风险评估,对于相关违法行为要坚决依法打击。

发展社会主义市场经济,要使市场在资源配置中起决定性作用,更好发挥政府作用。要充分认识到资本逐利可能带来的无序发展、忽视安全、平台垄断等风险,既发展好新经济业态,也必须管理好新经济业态。此次事件为货运平台的发展敲响了警钟,货拉拉们要汲取深刻教训,堵上安全漏洞,把整改措施尽快落实到位。相关部门也要及时明确行业规范,加强立法、严格监管,对危害人民群众生命财产安全的行为坚决亮剑,让新经济业态规范发展、良性发展,决不能让悲剧重演。
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新华社:网约货运行业该管管了!

年轻女性、深夜跳车窗身亡、数次偏航、事发后司机未刹车……事故发生以来,公众有很多疑问。警方披露的初步调查结论,让我们离真相近了一步,但仍有很多疑惑待解。随着调查不断深入,相信真相一定会浮出水面,正义会抚慰心怀善良期待的每个人。

网约货运是近几年出现的一个新兴行业,它与广大市民日常生活关联日益紧密。尽管案件仍在调查之中,但相关细节已暴露出网约货运行业的一些乱象。比如,涉事司机没有按平台指定路线行驶,数次偏离导航。不少网友据此认为,司机有故意绕路增加费用甚至图谋不轨的嫌疑。另外,涉案车辆并未安装监控和录音设备,也给警方侦办案件、查明事实、厘清责任造成极大困难。

事实上,网约货运行业近几年“野蛮生长”、乱象丛生,相关吐槽早已不绝于耳。去年4月,交通运输部运输服务司曾点名批评货拉拉、快狗打车、满帮等平台企业,直指其垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等严重侵害货车司机利益的问题。

另据媒体报道,网约货运行业还存在平台企业对司机资质审核较为宽松、业务培训“走形式”、安保措施不到位、服务方式粗放、收费标准较随意等问题,已饱受广大从业者和消费者诟病。很多人都在问:如果没有上述弊病和漏洞,这起事故是否可以避免?

其实,从某种意义上讲,当前的网约货运行业似乎正在重蹈网约客运行业最初的覆辙。前些年,滴滴等企业凭借便捷的用户体验,极大方便了人们的日常生活,但早期的种种不规范之处,也让企业和社会付出了惨重代价。乘客被性骚扰、司机强奸女乘客、司机安全事故等一系列恶性事件,差点毁掉这个新兴行业。

痛定思痛,滴滴出行等平台企业升级了“人防+技防”相关措施,政府主管部门也制定了较为健全完善的监管办法,这才使得网运客运行业越来越规范,用户体验越来越好。网约客运行业由“乱”到“治”的发展过程,为网约货运行业提供了可资借鉴的经验。

逝者已矣,生者珍重。一条年轻鲜活生命的逝去,带给我们太多遗憾,希望有关部门进一步调查,回应关切。另外,我们也应以此为契机,在深刻反思当前网约货运行业种种乱象的基础上完善相关措施,促进良性发展——平台企业和政府部门、行业协会应迅速行动,全力查找漏洞,升级安保体系,强化监管措施,加强行业自律;消费者也要提高安全意识,时刻保持警惕,增强鉴别能力,保护自己的人身和财产安全。

来源:文汇报  中国青年网

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