欧洲上半年汽车销量同比增27%；大众称芯片短缺问题将得到缓解；特斯拉推出FSD订阅服务

万达汽车

欧洲上半年汽车销量同比增27%

今年6月，欧洲车市持续复苏，销量继续从去年的低水平中回升，连续第4个月实现增长。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）7月16日发布的数据，6月，欧洲乘用车市场销量同比增长13%，达128万辆。

今年上半年，欧洲市场累计汽车销量已达649万辆，同比攀升27%，但仍远低于疫情前水平。与两年前相比，今年上半年欧洲车市销量减少了近200万辆。

分析师指出，随着欧洲疫情封锁措施的进一步放松，以及经济环境改善的后续支持，今年下半年的汽车销量应该会进一步上升，但仍存在下行风险，主要是半导体供应短缺可能将破坏封锁措施彻底解除后的汽车消费需求反弹。

大众称芯片短缺问题将得到缓解

7月16日，大众汽车集团中国首席执行官冯思翰在接受记者采访时表示：“我们希望芯片供应危机在今年夏天‘触底’，预计今年下半年这种情况会有所改善。”

冯思翰透露，从8月份开始，大众中国将从一家新的供应商那里采购部分芯片，此举或将从9月份起逐步缓解芯片短缺的状况。

由于芯片供应短缺，一汽-大众与上汽大众不得不调整产能，其今年第二季度的销量也较上年同期下降了12.3%。

特斯拉推出FSD订阅服务

7月17日，特斯拉推出了一项名为“全自动驾驶功能”（英文简称：FSD）的高级驾驶辅助订阅服务。通过它，用户不需要再一次性花费1万美元（约合6.5万元人民币）的价格购买这一功能，而是可以通过每月199美元（约合1300元人民币）的价格进行订阅，并可以根据自身需求随时取消，降低了自动驾驶服务的使用门槛。这项订阅服务或将为特斯拉带来经常性收入，并扩大自动驾驶功能的用户比例。

不过，特斯拉也重申，目前这一服务并不能实现汽车完全自主的驾驶，而仍然需要一名驾驶员，并将手放在方向盘上，以在出现系统无法处理的紧急状况时，随时让人工接管车辆。目前，这一订阅服务已率先在美国开放，或将陆续在全球其它地区更新上架。

澳大利亚锂矿商与LG签订供货协议

澳大利亚锂矿商Vulcan表示，其已与LG新能源(LGES)签署协议，将向对方供应至少5年的氢氧化锂。据悉，这是该公司锂项目中首次签署这类协议。

据报道，LGES将在协议的第一年购买5000吨电池级氢氧化锂，并在随后每年购买1万吨，用于生产电池负极的原材料。

锂是制造电动汽车电池的关键原料，锂电池则是对寻求碳中和的汽车制造商不可或缺的零部件。Vulcan表示，该公司与LGES的交易预计将在今年11月底前敲定，未来该交易可能会再延长5年。

通用发布商用车充电服务

通用汽车及其新成立的电动汽车业务部门BrightDrop将推出一项车队充电服务，旨在加大对智能网联电动商用车的投入。这项名为Ultium Charge 360的车队充电服务，可为电动商用车运营商提供商业交付、销售或停车场业务中可能需要的工具，另外还包括为司机增加家庭充电服务。

BrightDrop表示，其还将推出两款主要产品，一款是名为EV600的电动货车，预计续航里程可达约402公里，另一款则是名为EP1的电动托盘搬运车。目前，通用汽车和BrightDrop正在与杜克能源公司的eTransEnergy、EVgo、In-Charge Energy和施耐德电气共同推出充电服务，为商用车正常供电提供所需的基础设施。

从联邦快递为起点，BrightDrop已为商业客户打造出了一个电气化和车联网产品的生态系统。目前，BrightDrop已成为通用汽车2025年达成全球电动汽车100万销量的重要业务组成。

来源：环球时报汽车周刊