奇瑞iAUTO平台首款车发布 下半年将上市

RedFox

近日，奇瑞召开了“技术·奇瑞·中国梦”战略发布会，会上奇瑞正式发布了打造“技术奇瑞”的企业战略和新的品牌发展战略。作为打造“技术奇瑞”战略的重要标志之一，奇瑞发布了核心技术概念平台——“iAuto”，同时作为新品牌战略的重要标志，发布会上奇瑞宣布正式启用代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO，对于产品而言将会有更多新产品与消费者见面。

在此次新品牌发布会上，奇瑞正式对外发布了在技术研发方面的结晶—iAuto核心技术概念平台，这也是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto是Intelligence Auto的简称，由Cloudrive（智云娱乐新车系统）、ACTECO （智效动力总成系统）、Cherisma（智衡整车精益标准）三个部分组成。iAuto核心技术概念平台是导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。

     ● 奇瑞α7概念车

奇瑞α7是首辆基于iAUTO均衡智造技术平台的量产概念车。无论是在整车设计、动力操控、人性科技，还是安全配置与制造工艺，全新α7均体现了iAUTO平台的技术储备与前瞻的造车理念，同时更为即将上市的iAUTO平台首款量产车型，奠定了技术标准,这款α7将会是为了奇瑞A+级车型A4的概念车。

        奇瑞α7概念车在造型设计上，保持了奇瑞车型的原有风格，大灯带有LED灯组。保险杠下设计的十分运动，车身尺寸为4650/1820/1480mm，轴距达到了2700mm，超过了标准A级车的尺寸空间，是一台标准的A+级车型，未来该车或将会被命名为奇瑞A4。

奇瑞这款α7概念车采用了H.D.S（Hydrodynamic surfacing）灵性动感水流车身造型技术，来源 “水”元素，基于自然的灵感，衍伸灵性动感水流车身理念，流线型车身、引擎盖上的雕塑、A柱造型、烤漆、镀铬装饰条的波纹， 结合流动综合技术细节，体现流体雕塑的的设计语言。

    这款奇瑞概念车充分的展示iAUTO平台的强大之处，具备C-Cloud云技术远程管理及诊断系统，可以通过智能手机实现开启汽车门锁，实现无钥匙进入和启动功能，通过智能手机和车机可以进行行车模式和悬挂模式的设置，将3G网络和整车Can Bus全部打通，实现无缝连接，使客户可以随时了解整车状况和信息。

     ● 奇瑞β5概念车

除了这款α7概念车之外，奇瑞在上海车展还将带来一款β5概念车。这款车是iAUTO平台上的第二款产品，也是奇瑞新LOGO下的第一款SUV。这款概念车实际上就是之前代号为T21的预览版车型，据了解这款车型量产之后或将命名为瑞虎5。该车长宽高分别为4505/1840/1741mm，轴距2610mm，在造型、感观质量、动力总成、底盘、安全和娱乐信息系统五大方面都将会有很大突破。

● 奇瑞新LOGO

奇瑞此次发布的新LOGO升级成循环椭圆，喻示奇瑞汽车从初期的快速发展，到专注技术、注重品质、依靠科学体系和国际标准流程的战略转型，正在走上追求品牌、品质和效益的理性发展之路。中间的钻石形构图，代表了奇瑞汽车对品质的苛求，并以打造钻石般的品质为企业坚持的目标。据了解此次奇瑞LOGO更换，并且统一品牌后，其余三个品牌会在2016年前全部更换为新的奇瑞LOGO。

从单一品牌到多品牌再到单一品牌，奇瑞目前正在努力转型，技术将放在第一位。这对于自主品牌来说是极为重要的策略，因为无论采取何种发展战略和规划，归根结底还是要体现在产品层面。这对于很多自主厂商来说都是很有意义的，毕竟牌子拆分的再多，消费者终究看的还是产品。

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