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海轮碰撞南京长江大桥后沉没 18名船员全部获救

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发表于 2013-5-13 01:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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万吨级船舶碰撞南京长江大桥后沉没
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事故现场
  中新网南京5月12日电 据南京海事局5月12日通报,5月12日4时20分许,一海轮碰擦南京长江大桥六孔与七孔之间的桥墩后,在大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处(八卦洲洲头)附近水域沉没,船上18名船员全部获救。

  接到险情报告后,南京市水上搜救中心立即启动应急预案,发布遇险船舶安全信息,调派“海巡0808”、“海巡0817”赶赴现场救助遇险船员,并通知调派拖轮、打捞救助船参加救助。南京市水上搜救中心副主任、南京海事局宋儒卿副局长第一时间赴现场协调指挥,32名动静态执法人员参与救助。

  受命海巡艇在最短时间内就到达了现场,为成功救助人员赢得了宝贵时间。由于事故水域水流较急、船流量大,加上船舶进水严重、沉没速度快,给现场救助造成了很大的困难。经全力救助,当日4:55时遇险船舶18名船员全部被获救。事故船于清晨5时在南京长江大桥下游3.5公里处的北岸岸边浅滩处沉没。

  经初步调查显示,事故船在下行准备通过南京长江大桥六孔过程中,突然大角度转向,从大桥七孔通过时,与六孔与七孔之间的桥墩发生碰擦,并导致船体破损并进水。

  经了解,事故船舶“鑫川8号”为乳山鑫川航运有限公司所属,船籍港威海,本航次载12500吨石灰石由铜陵驶往福建罗源。目前,海事部门对事故原因进行进一步调查并组织沉船打捞工作。

  据了解,随着船舶大型化、船流密度增大,跨江桥梁面临的风险越来越大。目前南京有5座跨江桥梁,除高铁桥和南京四桥外,其余均未安装桥墩防撞设施。(完)

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