幸福时光 4.21逸致与您相约太原街万达

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幸福时光，有您有逸致。近日，编辑从沈阳广通行广汽丰田汽车经销商处获悉，本月21日－22日，广通行铁西店将与您相约太原街万达广场！

幸福时光　逸致与您相约太原街万达

　　时尚动感的外观、宽敞多变的空间、充沛的动力和出色的燃油经济性……一直想要一辆宜商宜家的厢式车，苦于没有适合的车型。春节期间，我试驾了被称为 “将开启一个新的细分市场”的中国第一款FUV车型——逸致，它属于时尚多功能车，集轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体。经过性价比等多方面的考虑和权衡之后，我毅然决定购买一辆逸致，并且谈谈我的驾驶感受。
　　很多人第一眼总能看到似曾相识的卡罗拉影子，与卡罗拉同平台研发的逸致，但其实就是它身上那些圆润的曲线和曲面，如果从车身侧面看，你会发现车身和行李箱外围的立体区域形成渐渐上扬的“S”形曲线，勾勒出逸致灵活、动感的气质，使之在整体造型上一改传统MPV的方正。
　　坐进逸致驾驶舱，上深下浅的内饰颜色搭配是典型的家用风格，中置的仪表设计略显特别，该设计能改善驾驶者的前方视野，尤其对身材娇小的女性驾驶者最方便。方向盘握感良好，而且可以做到4向调节，以灵活适应不同身材的驾驶者。

逸致内饰

　　虽然整体内饰设计相对简单，但做工工整，保持了丰田的应有水准。特别是多达23处储物空间的巧妙布置，使每一个细小物品都触手可及。大号的双层手套箱、头顶的储物格、手刹附近的杯架都是必备的配置。同时，逸致还提供了比较少见的带隐藏式杯架的折叠式小桌板，以及副驾驶座椅下的抽屉和第二排的地板储物槽等，这些储物格在我们的日常生活中非常实用。
　　动力充盈，高速行驶沉稳舒适。轻松驾驶是丰田车一贯的特点，逸致很好地继承了这一特点。此次试驾的车型是逸致1.8L豪华多功能版，1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173Nm，轻踩油门起步，发动机动力充沛，同时得益于CVT无级变速器的配合，加速表现也非常顺滑流畅，没有任何顿挫感。不过，当转速达到3500转之后，动力输出回落比较明显，加速感平淡。
　　逸致使用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，调校上比卡罗拉略硬，但保证了在入弯中的侧倾控制得当，而且座椅柔软，一定程度上也过滤了坑洼路面传来的震动感，乘坐依然舒适。特别是高速行驶时，当时速保持在100公里~120公里时，车身表现沉稳，胎噪、风噪属于可以接受的范围。
　　车主总结：逸致与传统的日系车一样，动力系统后劲相对平淡，在时速超过120公里时，底盘噪音也开始明显；7人乘坐时，第三排几乎没有多余活动空间不适合成人长时间乘坐。但它时尚的外形，灵活实用的空间组合，成熟有力的动力系统，整体均衡无短板，值得有三车一体需求的消费者们了解关注。

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