日产召回新天籁等99万辆车 气囊或失效中国尚未召回

万达汽车

根据日产向NHTSA递交的召回报告，该公司已经获得“至少两起维修报告，表明安全气囊无法使用，安全气囊指示灯不亮”。但日产表示“目前不能依据如此有限的信息得出相关结论”。

同时被召回的还有2013-2014款日产聆风等车型

　　在召回报告中，日产表示“之前NHTSA已经联系过北美分公司，因为有几位消费者投诉OCS系统存在故障”。

　　据悉，其他日产或英菲尼迪车型不受影响，原因是未采用该型号OCS系统。在被召回车型中，2013至2014年款日产Altima所占比重最大，共计544139辆，2013至2014年款Sentra排第二，共182569辆。

　　日产表示导致安全气囊失效的原因很多，“比如当发动机极速转动时，座位上本来没有乘客，等之后座位上有乘客或乘坐姿势不常规时，OCS系统就会误判为空座位。在一些情况下，即使出现上述情况，OCS系统也许会自动改成正确判断。”

　　日产北美经销商计划为召回车辆更新OCS系统软件，召回预计从今年4月中旬开始。

　　另据环球网记者了解，早在一年前，日产新一代Altima(美版天籁)就已经爆出了相似问题，环球网也做了跟踪报道。但就目前来看，似乎这一问题不仅没有得到完全解决，反而有扩大的趋势。另外，国产版新天籁已经于去年3月18日上市，目前已经上市一年有余。

　　自新一代Altima（美版天籁）于2012年在美国上市以来，已暴露出多起问题。据专门针对日产汽车故障而设立的美国网站信息显示，刚刚上市不久的2013款Altima目前已有45个问题投诉，最频繁的问题就是气囊(18个)，其次依次是动力系统(7个)、转向系统(4个)、座椅(4个)、电子系统(3个)、发动机与发动机冷却系统(3个)、悬架系统(2个)、安全带系统(1个)、能见度/视野(1个)、车辆速度控制系统(1个)、仪表(1个)。其中安全气囊的问题已经成为了众矢之的，远远超过了其他投诉。