立体车库或能缓解停车乱象

万达汽车

本报近日来连续报道小区停车难题。昨天，中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所所长、交通专家胡润州支招：立体车库或能缓解小区停车难问题。

　　胡润州分析，老小区建设的时候没有考虑到私家车的进入，新小区建设的时候，停车位的配比率又不足。“像黄孝河路及古田一带的老小区，大多建设在上世纪80年代，而我国在2001年才有轿车入家庭的政策，所以老小区在设计时并没有考虑停车位的因素。而新小区内停车位的配比率又太低，车辆的数量近年来又出现井喷之势增长速度远远超过了停车位的容量，当然供不应求。”胡润州说。

　　“供不应求”只是停车乱的原因之一，业主不愿为高价车位买单则是原因之二。记者在走访各新小区的过程中，不少居民表示动辄十万购买停车位“不划算”。“路面面积属于‘公摊’，租赁收费不会过高，所以吸引了居民。”胡润州说。

　　胡润州说：“有些物业并没有对空间资源进行有效的规划，对进入的车辆管理也处于无序状态。”

　　胡润州也开了一剂“药方”：“立体车库可能成为一个‘救星’。”他介绍，立体车库占地少，容量大，利用效率高；停车取车自动化程度高，比较方便；相比传统地下停车场更节能、环保。

　　“立体车库每个车位需要40到80万元的投资，价格比较高，可以考虑民间投资，也可以由业委会联合各方共同出资。”他说。

　　见习记者黄金 记者王翮

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