中国景观大道川藏线，14座高海拔的垭口，已经消失了4座

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垭口是高原上常见的一个词，常为高山大岭的交通孔道。垭口在地理意义上指的是山脊上呈马鞍状的明显下凹处。当地人不是为了登山而登山，他们只是要翻过垭口，用最短和最省力的路途进山和出山。换句话说，垭口就是翻山越岭的捷径。

垭口不可取代的作用

1、中途的休息站

很多自驾游、骑行者、徒步者经历了长途跋涉后，都需要在垭口休整，检修装备，补充物资。而对于搭车旅行的背包客们来说，垭口还是中途换乘的绝佳中转站。

2、最佳的观景平台

垭口地势开阔，几乎拥有全景观景效果，很多摄影大片都出自于此。特别是藏区那些神山，通常情况下都只有在垭口的位置才能清晰的观赏到。

3、挑战人生的新高度

每当来到垭口，大家都会兴奋的欢呼起来，争先恐后的在垭口标示前拍照留念，为的就是见证自己到达过的人生新高度。

4、藏民向神山的祈福

在每一个垭口都会有飘扬的经幡，这是当地藏民对于神山的敬畏和祈福。每当经幡随风招展，每当向天空抛洒龙达，都意味着向神明念诵着经文，为世人祈福。

而且垭口一般地势开阔，拥有全景观赏的效果，很多摄影大片都出自于此。特别是藏区那些神山，通常情况下都只有在垭口才能清晰观赏到。每当来到垭口，人们都会兴奋欢呼着争先恐后地在垭口标示前拍照留念，见证自己到达的人生新高度。

川藏线需要翻越14座大山垭口，其中海拔4000米以上的垭口有12座，随着隧道的修通有些垭口已经废弃，不再通行，现在只有10座还有经过的垭口，以下是盘点川藏线上的这些高海拔的垭口！

1、二郎山垭口（2130米）

千里川藏线，天堑二郎山。二郎山垭口是川藏线的第一个垭口，过了二郎山垭口，无论地貌、气候、人文，似乎都变成了另一种境界，这里因此也成为了川藏线上的第一道垭口景观。2001年修通的二郎山隧道，替代了原来翻越垭口的盘山公路。现在也无需冒险翻山越岭，行车时间减少了三小时。

2、折多山垭口（4298米）

折多山垭口是康巴第一关。又是重要的地理分界线，折多山以东是山区，以西则是青藏高原的东部，真正的藏地。“折多”在藏语中是弯曲的之意。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

现在折多山也计划开始修隧道，工程项目起于康定市折多塘村道班沟沟口，顺接国道318线，跨折多河，设隧道穿越折多山，止于新都桥镇塘泥坝村接国道318线。路线全长约9.94公里，工程建设工期为5年。

3、高尔寺山垭口（4412米）

高尔寺山因高尔寺而得名，垭口是远眺贡嘎群峰与雅拉神山的好地方。这里可以看到蜀山之王——贡嘎山，景色相当壮观，尤其是在早晚时分。高尔寺山隧道于2015年12月30日通行，替代了原有盘山公路。

4、剪子弯山垭口（4659米）

天路十八拐

著名的剪子弯山，它的藏语名字叫“惹玛那扎”，意为羊子山口。垭口海拔4659米，是318国道经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境，领略一番茶马古道的古风遗韵。

5、卡子拉山垭口（4718米）

卡子拉山位于高城理塘的背后，常年高寒缺氧，即便是酷热六月，云雾一遮，随之而来的就是冰雹夹鹅毛大雪，顷刻间就成冰封世界。因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。

2014年12月24日，G318线东海路剪子湾隧道正式对社会车辆开放通行，该隧道全长2230米，洞口海拔4200余米，剪子湾垭口在川藏线上消失。

6、海子山垭口（4685米）

海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在中国是独一无二的，故名海子山。由达里湖和多伦湖组成的姐妹湖，像两颗璀璨的明珠镶嵌在贡格尔草原之上。

目前没有修隧道的计划，这个垭口的风景依旧壮观。

7、宗拉山垭口（4170米）

宗拉山，进藏第一座要翻的4000米高山，垭口处海拔4170米。在川藏线上属于高度偏低，但是宗拉山的上山路确是比任何一座高山都要困难的多的多，因为海通沟在这里。

8、拉乌山垭口（4376米）

拉乌山垭口是一个平缓的山口，如果不注意的话你会飞驰而过。拉乌山海拔并不高，只有4338米，但站在垭口上如果有天眼的话就可俯瞰金沙江和澜沧江了。

9、觉巴山垭口（3940米）

对，你没看错，上图的“之”字形都是觉巴山的上山路，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3940米，但由于澜沧江千百年来的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒凉与坚硬，给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。

10、东达山垭口（5013米）

东达山是川藏线上第二高垭口，垭口海拔标高5008米，夏季草坪青绿，牦牛成群，风光极为美丽。要注意高原反应，带上抗高原反应的产品。

11、业拉山垭口（4658米）

过了业拉山，便到了怒江72道拐，也称为业拉山108拐，曲折蜿蜒的盘山公路不仅打通了横隔在澜沧江与怒江之间的天堑，更为路过此处的游人留下了壮丽的风景。

12、安久拉山垭口（4468米）

与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平缓得出奇。就是这座看上去不起眼的属于伯舒拉岭山脉的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

13、色季拉山（4559米）

色季拉山位于西藏林芝县以东，这里的杜鹃花常于4~6月从山脚到山顶，漫山遍野地开。登临海拔4728米处的山口（会有高原反应，要预防缺乏内源氧），可观日出、云海、无际的林海和远眺南迦巴瓦峰峻美的雄姿。

14、米拉山垭口（5013米）

米拉山垭口是川藏线进藏路上最后的垭口，同时也是最高的一个。但随着2019年4月26日米拉山隧道正式双向通车，大部分车辆将不再走米拉山垭口了！

来源：汇客廰文旅  搜狐旅游