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3月30日-4月1日,长安福特大篷车携长安福特新款福克斯来到了成都万达广场。对于喜欢凑热闹的成都人来说,但凡有个活动、演出什么的总能吸引他们的眼球。在这个春意盎然的日子,成都人的眼球被长安福特旗下的新车——新款福克斯所吸引,纷纷来到了万达广场欣赏它的风采。
活动期间,以一辆20米的大型拖车为核心,长安福特全车系产品将集体亮相;包括实车展示、绕车讲解、模拟驾驶、趣味游戏和激情表演等在内的多重互动环节,使消费者得以在轻松欢乐的氛围中感受赛车文化,了解长安福特全车系产品的优势和特点。经过几年的成功运作,长安福特大篷车全国巡游路演活动已经成为宣扬汽车文化的一道独特风景。
全新的前脸设计延续了福克斯一贯的运动风格,鹰眼大灯配合獠牙状进气格栅显露出了十足的攻击性,这样前卫的设计用在动感的两厢车上十分契合。
此次新福克斯前脸上最大技术亮点之一就是这个进气格栅主动关闭系统。在冷车启动时它会关闭以加速发动机升温的过程,而在高速路况时同样会关闭格栅以降低风阻系数从而降低油耗。
全新福克斯的内饰可以用“脱胎换骨”这个词来形容,老款车型的设计过于中庸,并没有亮点。而全新福克斯设计更加时尚,功能也更加丰富,与犀利时尚的外形十分搭配。在选材用料方面也有一定的提升,与老款车型完全是不同的感觉。
“SYNC“多媒体通讯娱乐系统出现在了新款福克斯上,这套系统在福特进口车型锐界上率先搭载,这套系统是由福特汽车与微软共同开发的,配合中控台上有些小的显示屏,可通过语音控制、通讯,娱乐设备。值得一提的是,考虑到国内各地口音的差异,对一批具有代表性的地区,如北京,上海,四川,广东等地,进行大量的语音识别测试。基本上有口音的车主朋友,也可以使用该功能。
新款福克斯配备了2.0升GDi发动机,其最大功率和扭矩分别达到125kw/6600rpm和202nm/4450rpm,官方数据显示而油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,配合PowerShift TM 6速双离合变速器,官方表示可以实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗。而另外一款发动为1.6升Ti-VCT,采用双独立可变气门正时系统,最大功率为92kw/6500rpm,最大扭矩159nm/4000rpm,配合PowerShift TM 6速双离合变速器,综合工况油耗可低至6.4升/百公里。
除了全新的动力总成之外,新款福克斯全系标配弯道扭力智能分配系统,这套系统利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能,在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整,当车辆加速通过一个弯角时,该系统能够准确侦测到内侧前轮开始打滑的时间点并对车轮施加极细微的制动力,通过阻止车轮滚动,把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮,由此保持牵引力和转向控制。以适应驾驶条件和路面情况,提升抓地力并优化转向操控,从而避免车辆过弯时出现转向不足。这套系统一般只配备更高级的运动型车,配备在紧凑级家轿上还是比较“罕见”的。
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